杭新景高速在筹划、建设了十多年后，终于在今天上午迎来了全线贯通的时刻。上午11时38分，作为杭新景高速的最后一块拼图，全长约105公里、投资约105亿元的杭新景高速衢州段正式建成，通车时间定于12月1日的0时。
杭新景高速也将成为继杭瑞高速之后，第二条和江西省连通的高速公路。到了明年开春，走杭新景高速可以直达江西婺源看油菜花，从杭州出发，路程虽然比杭瑞高速多了十多公里，但车少路空成了杭新景高速最大的优势。
杭新景高速是杭州往西的公路主干道，这条以杭州、新安江（建德）、景德镇命名的高速公路，其中杭州段大部分路段早在2005年就已开通，江西段也于2006年修到了浙赣交界的白沙关。
不过，杭新景高速修到建德后，并没有直接修往景德镇，而是在建德修了两条连接支线，一条通往淳安千岛湖，一条通往龙游，与杭金衢高速相连。在常来往浙江与江西的司机口中，杭新景高速因为不直接连通景德镇而经常被吐槽“名不符实”。
2012年，浙江省交通部门和省交投集团联手沿线政府部门，继续推进这条省际断头路的建设，由省交投集团为主，投资兴建杭新景高速衢州段，打通这条断头路。通车后的杭新景高速衢州段经过了衢州市的衢江区、柯城区，还有常山县和开化县，其中在开化渊底设互通枢纽，连接黄衢南高速。
衢州段共设上方、太真、七里（新桥）、林山、开化南、池淮、杨林及白沙关8个收费站，另外，在衢江区和开化县设2个服务区，常山设1处停车区。
杭新景高速衢州段因经过浙西山区，隧道和桥梁桥梁成了常态。105公里长的衢州段共有30余座隧道，最长隧道名为“西岙岭”，全长达5970米，长度在浙江省内高速公路隧道中排第五，也是杭新景高速里程最长、施工难度最大的节点路段。此外，桥梁的数量达到了144座，总长24337.6米。其中特大桥4座，大桥58座。
目前，从开化到杭州需要从黄衢南高速转沪昆高速再转至杭新景高速，而杭新景高速衢州段开通后，相当于在开化与杭州两座城市之间拉了一条直线。截弯取直后，杭州与开化之间可以省下差不多一个小时的车程。
杭新景高速衢州段的开通，对于原来的浙赣主通道杭金衢高速也有很大好处。杭金衢是目前省内最拥堵的高速之一，还未拓宽完成的衢州段更是“重灾区”。杭新景高速衢州段开通后，将对杭金衢高速起到分流作用，缓解杭金衢高速衢州段的堵情。
